泡泡龙画艺术博客2

I was on wikipedia uploading a picture taken in wagang (瓦缸, a big jar) restaurant, I then searched appropriated category on commons for french term “jarre”, and found it was about english term “jar” that is today translated by “bocal” in french. In french jarre is more about big container like chinese wagang or greek phitos, searching to sort and categorize some commons pictures, and found a picture about women trading jarres in Gorom-Gorom market. Gorom-Gorom is a Burkina Faso trade city for nomads of South Sahel (in Burkina Sahel Region. I immediatly think about geotag the picture, using OSM url => {{Location dec}}/{{Object location dec}} wikipedia commons tags.

Wagang - 瓦缸

You can simply do this by taking Openstreetmap url in two step :
1. Click on the place you want the geoposition.
2. Click on permalink, you will get an URL like :

* http://www.openstreetmap.org/?lat=14.445&lon=-0.2326&zoom=12&layers=M

3. Extract lat=$lat and lon=$lon values and paste it in :
* {{Location dec|$lat|$lon}}, here : {{Location dec|14.445|-0.2326}}
for camera position, and :
* {{Object location dec|$lat|$lon}}, here : {{Object location dec|14.445|-0.2326}}
for object position.

Well, this was not really precise, no aerial photography of the place, only satellite one. But I moved a little and seen, that now, big parts of Burkina Faso have aerial photography on Bing Imagery layer for Potalatch (the web OSM editor).

I then started to route some roads, street and water pieces. This is unusual to draw tracks in desert for me, that mostly drawn, the 2*2 to 2*5 lanes (+2 sides lanes and footway and bikeways) asphalted streets in China. In this countries all road are one lane for two ways.

Here are some information I noticed, that could help other OSMers to draw thoses areas (Sahel in some poor sub-saharian countries) :

In most of the Burkina Faso, the tag higwhay=track should be avoided, as most road but perhaps 10 national roads are not in asphalt. They should be classified by distance and function. Perhaps trunk for national (only one asphalted), primary for biggest intercity roads, secondary for smaller cities intercity roads, etc…

* In the Sahel region (North East of the Burkina Faso), most roads are only tracks slightly browner or marked by stones along the sides of the road. There is bush areas and pure sand areas.

Sahel road in Burkina Faso

* In the Sahel region, water of the rivers are rarely seen from sky, only a slightly more green area indicate there is water underground.

* Markoye, in the far North of the Burkina Sahel Region, as most Burkina small cities in this region, that’s not easy to trace. I question myself to know if that’s better to draw roads on lighter parts of the streets (because of sand moved by feets ?), or to only draw houses, walls and trees, possible ways then appear by themselves. Is there any local code about what is in the family house, and what is outside ? I will probably ask soon to Burkinabe friends.

Markaye streets

* For the fun, at Markoye, there is 2 natural lakes, and an artificial water lake, looking like a square Speech balloon (phylactère) lake:

Sahel rivers in Burkina Faso

I after that moved in Ouagadougou, the capital, in Centre Region, and its green tropical area, the roads are often destroy by water here, there is big ponds in the middle of the raod, but this is generally more easy to trace :

Roads in Central Region

归类于: 中国文化, 有插图的课文

Les constructions galopantes de Pékin sont bien connues. Ce que l’on dit moins, c’est que les constructions sont limitées en hauteur selon la zone. Dans le centre de Pékin, au milieu de ce qui pourrait être le premier périphérique, les construction ne doivent pas dépasser la hauteur de la cité interdite. Plus généralement les immeubles de grande hauteur son interdits, sauf les grattes ciel de bureau d’affaire dans le quartier d’affaire à l’Est de la gare de Pékin. Plus en périphérie, à l’extérieur du 4e périphérique, les immeubles d’habitation peuvent être de taille plus imposante dans certaines limites. On y vois des constructions de grands ensembles d’habitations avec grands jardins. L’espace entre deux immeubles est également très règlementée, ce qui permet d’avoir toujours une assez bonne luminosité et vue du ciel. Ce n’est pas le cas à Shanghai ou Paris par exemple.

Au Nord Est de la ville, le quartier des beaux arts 789 (789美术区), dans l’arrondissement de Chaoyang (朝阳区), sur la rue 酒仙桥路, au Nord Est de la ville, proche de la voie aéroport express, est un quartier d’art contemporain, installé dans des usines désaffectée. L’activité y est aussi intense que dans les centres d’art contemporain équivalents en Europe. On voit en bas de cette photo une balayeuse avec le costume traditionnel de la balayeuse chinoise, chapeau de paille pour la protection du soleil, manchons pour protéger les vêtements, bleu de travail pour le pantalon et balais utilisant des brindilles de bois comme poils.

Plusieurs artistes contemporains également connus en France exposaient ce jour là, à la plus grande galerie, l’UCCA, structure privée, actuellement gérée par un Jêrome Sans qui gérait autrefois le Palais de Tokyo à Paris.

Parmis les artistes invitée, Feng Mengbo (冯梦波) qui fait cet écran gérant en pixel art animé

et Yan Peiming (严培明), professeur aux beaux-arts de Dijon et de Shanghai, qui a exposé il y a peu au Palais du Louvre, dans « Les funérailles de Mona Lisa », qui est loin d’être ce que j’ai préféré de lui.

Une autre photo du 798 (contrairement au nombre que l’on voit :

Si on continue verts le Nord, on commence à se retrouver dans la campagne pékinoise, composé de petits villages plus ou moins éparses. La aussi on réaménage à grande vitesse. La municipalité de Beijing à tout de même décidé de limité l’expansion de la population de 15 millions d’habitants actuels à maximum 18 millions d’ici 5 ou 10 ans.


Il s’agit probablement d’une des dernières charrettes à chevaux de Pékin, qui parait d’un autre temps au milieu de la modernité des véhicules du centre de Pékin. Ces quartiers ruraux, hutongs de campagne sont dans la municipalité mais hors de la ville, à 30 minute du centre ville, en passant par les autoroutes périphériques pékinois.

Ici un hutong assez luxueux de la campagne Pékinoise, au Nord Ouest. On fait pousser des légumes (un haricot d’au moins 40 cm de long) et courges (南葫芦 entre autre) le long de ces palissades. Quelques oies courent librement, et juste à coté une restaurant de spécialités de la campagne, lait de soja au gout fumé, champignons qui sèchent accrochés aux murs, spécialités de doufu (tofu), plantes sauvages et courges. Un régal.

Une meule à lait de soja (豆奶 ou 豆将) , on y place les pois de soja à presser pour en tirer le jus qui sert également au doufu (豆腐) (tofu).

Dans pékin, on peut croiser dans certains endroits, notamment les parcs, des poètes calligraphe, qui passent quotidiennement de longues heures à calligraphier des poèmes sur le sol, avec des pinceau à l’eau. Le travail est donc éphémère. On peut également trouver dans les articles de beaux arts, des panneaux spéciaux pour s’entrainer à calligraphier à l’eau, de couleur grise, ils deviennent presque noir ou le pinceau à déposé de l’eau. C’est une formule plus économique et écologique pour s’entrainer à écrire que le papier de murier et l’encre de chine. On peut trouver ce type de feuille pour 1€ au marché des grossistes en bureautique et beaux-arts (永外城文化用品), non loin du Temple du ciel.

Je suis désolé pour lui, je n’arrive pas a retrouver sa carte au moment ou je l’écrit, dès que je la retrouve, je fais un lien vers son site. Il travaille à coté de la brocante Panjiayuan (潘家园) ou ca vaut le coup de diviser les prix d’au moins la moitié quand on a une tête d’étranger comme moi.

Le quartier de Zhongguancun (中关村) (sur la ligne 10, au Nord Ouest) est un quartier également interessant pour les jeux vidéos, livres et beaux-arts.

对不起,此内容只适用于Français

归类于: 有插图的课文, 绘画, 照片

前周末在Étretat
,
Etretat dans la brume

有一个画的竞赛.卫士监视了城市:

Œil vigilant de la mouette

第一次我买我的画
Peinture d’Étretat

电脑的共沸剂地 帮助我.

.

一本1906年德国的绘本和现代的漫画博客相像。这本书在古腾堡计划

这是页的样本:

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